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柴油发电机组气门传动组的结构
气门传动主要为凸轮轴及其驱动装置。包括随动臂、日喀则谢通门当地推杆、日喀则谢通门当地摇臂轴以及丁字压板等。气门传动能保证按一定的配气相位及时开闭进气门和排气门,并保证有足够的开度。
1.凸轮轴
凸轮轴的结构是直接影响发动机性能的关键零件之一。近年来康明斯公司通过对凸轮轴的改进,使柴油机性能有了一个飞跃的提高,形成了目前6BT系列柴油机凸轮轴的两种形式,即大凸轮轴和小凸轮轴两种。大凸轮轴的轴颈为63.5mm,小凸轮轴的轴颈为5.8mm。大凸轮轴又因柴油机某些结构的改变而分为Ⅰ、日喀则谢通门当地Ⅱ、日喀则谢通门当地Ⅲ、日喀则谢通门当地Ⅳ、日喀则谢通门当地Ⅴ、日喀则谢通门当地Ⅵ等型,目前国产的为Ⅰ型。由于大凸轮轴喷油持续期较短,喷油压力较高,燃烧较为完全,能改善燃烧经济性,降低排气温度并可凸轮轴弯曲变形,因此近年来生产的6BT系列柴油机已全部采用大凸轮轴。我国生产的重庆康明斯K6系列柴油机凸轮轴位于气缸体顶部。这样使得推杆较6BT系列柴油机的短、日喀则谢通门当地重量轻,提高了配气机构的刚度,减少了惯性。
6BT系列柴油机凸轮轴为7个轴颈的全支撑结构。凸轮轴上共有18个凸轮,其中有6个由几段圆弧组成的喷油器的驱动凸轮,12个控制进、日喀则谢通门当地排气门开闭的桃形凸轮,凸轮轴的前端装有正时齿轮,直接和曲轴上的正时齿轮合,间隙为0.10~0.40mm。凸轮轴的止推装置有两种,一种是止推板,轴向驾校为0.03~0.13mm;另一种是凸轮轴轴承支撑,间隙为0.20~0.33mm。
凸轮轴共有七道轮轴劲,每道凸轮轴劲中部有环形槽与气缸壁上的机油想通,机油由油道进入以润滑凸轮轴劲。凸轮轴衬套内径尺寸相同,而壁厚有两种;一种是薄壁衬套,壁厚味1.59mm;另一种是厚壁衬套(大凸轮轴机型上用厚壁衬套),壁厚味2.38mm。凸轮轴(大凸轮轴机型)的七个衬套与三种规格,如图3-16所示。在第七道衬套上有一个定位缺口,安装时应朝下,对准缸体上的油孔
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柴油发电机有哪些使用误区需要注意?
很多人在使用柴油发电机的时候不注意,使用了不正确的使用方法,那有哪些使用误区呢?下面康明斯柴油发电机组小编给大家说说柴油发电机有哪些使用误区需要注意?
1、日喀则谢通门本地摘掉空气滤清器吸火启动。摘掉空气滤清器吸火启动,会使不清洁的空气进入气缸、日喀则谢通门本地气阀等活动部件,加剧这些部件的磨损。
2、日喀则谢通门本地用明火加热油箱。用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面的油漆,而且容易烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸,导致机体被毁和人员伤亡。
3、日喀则谢通门本地用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳,既影响发动机的寿命,又容易使机油变质,降低润滑效果。
4、日喀则谢通门本地不预热而用其它动力强行启动。柴油机不经预热,而用其它动力强行启动,会使曲轴与轴瓦间处于干摩擦或半干摩擦状态,很容易导致曲轴抱瓦。
5、日喀则谢通门本地在启动时不加冷却水。如果在启动时不加冷却水,而等柴油机启动后再加冷却水,就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、日喀则谢通门本地缸盖产生裂纹。
6、日喀则谢通门本地从进气管中加添机油。从进气管中加添机油,会使活塞和活塞环积炭,减少使用寿命。
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发电机噪音治理-常见空气中水气在温度的变化发生冷凝现象
由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入沼气,致使沼气含水量超标,这样的沼气进入发动机高压油泵,会锈蚀精密耦合件-----柱塞,严重的会损坏机组,定期即有效可避免。
3、日喀则谢通门本地机油的保持期(二年)
3、日喀则谢通门本地更换空气滤、日喀则谢通门本地沼气滤、日喀则谢通门本地机油、日喀则谢通门本地机油滤、日喀则谢通门本地水滤、日喀则谢通门本地分离器滤芯等耗材;
电瓶长时间无人,电解液水分挥发后得不到及时补充,没有配置起动电瓶充电器,电瓶长时间自然放电后电量降低,或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换,由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求,解决此问题除了配置高品质充电器外,必要的检测是必须的。
1、日喀则谢通门本地检查调整喷油提角;
4、日喀则谢通门本地对所有注油嘴、日喀则谢通门本地润滑部位加润滑油;
适用于长期运行二手发电机组的保养方案:(如施工工地、日喀则谢通门本地经常停电的工厂、日喀则谢通门本地变压器负荷不够、日喀则谢通门本地项目测试、日喀则谢通门本地康明斯动力设备(深圳)有限公司无法拉市电的地方等,需要经常或持续运行的二手发电机组)
7、日喀则谢通门本地燃油、日喀则谢通门本地配气系统
沼气二手发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者,绝大多数时间机组处于待机备用状态,一旦停电,就要求机组“急时启动,急时供电”否则备用机组将失去意义,如何才能达到此目的?实践证明:加强日常保养是经济有效的方法,因为机组长斯处于静态,机组本身各种材料会与机油、日喀则谢通门本地冷却水、日喀则谢通门本地沼气、日喀则谢通门本地空气等发生复杂的化学、日喀则谢通门本地物理变化,从而将机组“停坏”。
2、日喀则谢通门本地空载试机5-10分钟,使机组得到充分的润滑;通过听、日喀则谢通门本地看、日喀则谢通门本地闻等方法判断机组使用状况;
1、日喀则谢通门本地机组起动电瓶故障
1、日喀则谢通门本地清洁空气滤清器,必要时更换;
1、日喀则谢通门本地清洗活塞、日喀则谢通门本地活塞销、日喀则谢通门本地气缸套、日喀则谢通门本地活塞环、日喀则谢通门本地柴油发电机价格连杆轴承并检查其磨损情况;
发动机的机油是发电机润滑作用,而机油也有一定的保持期,长时间存放,机油的物理化学性能会发生变化,造成机组工作时润滑状况恶化,电梯噪音治理-威尔信机组常见;第二、日喀则谢通门本地水箱漏水而使康明斯动力设备(深圳)有限公司容易引发机组零件损坏,所以润滑油要定期更换。
7、日喀则谢通门本地检查发电机维修与沼气机联接器螺栓是否松动、日喀则谢通门本地滑牙,发现问题应予修换。
4、日喀则谢通门本地检查喷油咀雾化情况
滤器是起到对沼气、日喀则谢通门本地机油或水过滤作用的,以防杂质进入机体内,而在沼气中油污、日喀则谢通门本地杂质也是不可避免的存在,所以在机组运行过程中,过滤器就起到了重要作用,但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降,沉积过多,油将无法畅通,这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克(如同人缺氧),所以正常二手发电机组在使用过程中: 、日喀则谢通门本地常用机组每500小时更换三滤;第二、日喀则谢通门本地备用机组每二年更换三滤;
4、日喀则谢通门本地三滤的更换周期(柴滤、日喀则谢通门本地机滤、日喀则谢通门本地空滤、日喀则谢通门本地水滤)
水泵、日喀则谢通门本地水箱及输水管道长时间未作清洗,使水循环不畅,冷却效果下降,水管接头是否良好、日喀则谢通门本地水箱、日喀则谢通门本地水道是否有漏水等,如果冷却系统有故障,导致的后果有: 、日喀则谢通门本地冷却效果不好而使机组内水温过高而停机,威尔信机组常见;第二、日喀则谢通门本地水箱漏水而使水箱内水位下降,机组也会无法正常工作(为防止在冬季使用发电机维修时,水管冻结, 在冷却系统中安装水加热器)。
2、日喀则谢通门本地水进入沼气机
2、日喀则谢通门本地检查滚动主轴承内外圈有没松动现象;
为什么对二手发电机组进行保养?
5、日喀则谢通门本地更换冷却水
5、日喀则谢通门本地检查气门、日喀则谢通门本地气门座、日喀则谢通门本地推杆和摇臂等配合磨损情况,并进行研磨调整;
3、日喀则谢通门本地冷却水系统水道内的水垢、日喀则谢通门本地泥沙;
6、日喀则谢通门本地清洗涡轮增压器转子积炭,检查轴承、日喀则谢通门本地柴油发电机组型号叶轮磨损情况,必要时应予以修换;
发电机维修由定子、日喀则谢通门本地转子、日喀则谢通门本地端盖.机座及轴承等部件构成,定子由机座.定子铁芯、日喀则谢通门本地线包绕组、日喀则谢通门本地以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(有磁扼.磁极绕组)滑环、日喀则谢通门本地(又称.集电环).风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机维修的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁感线的运动,从而产生电势,通过接线端子引出,接在回中,便产生了电流。
油机的控制部分也是机组保养的重要部分,机组使用过长,线接头松动,AVR模块工作是否正常。
技术保养:(500-1000小时)在日常、日喀则谢通门本地一级保养、日喀则谢通门本地康明斯动力设备(深圳)有限公司二级保养的内容上增加
3、日喀则谢通门本地清洗油底壳;
4、日喀则谢通门本地气缸燃烧室和进排气道内的积炭;
由于润滑油或油酯的化学特性及发电机磨损后产生的铁屑,这些不仅降低了它的润滑效果,还加速了零件的损伤,同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用,另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。
发电机维修基本知识及保养注意事项
8、日喀则谢通门本地机组的控制部分
7、日喀则谢通门本地空载试机5-10分钟,对机组各项性能参数进行记录。
1、日喀则谢通门本地对二手发电机组水、日喀则谢通门本地电、日喀则谢通门本地油、日喀则谢通门本地气等进行的检查,确认机组是否正常;
发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧而燃油是通过喷油嘴喷出,这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴,随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响,导致喷油嘴点火提前角时间不准,发动机各缸喷油量也就不均匀,工作状态也就不平稳,所以定期对燃油系统的清洗,过滤部件的更换其供油畅通,对配气系统的调正使其点火均匀。
4、日喀则谢通门本地更换散热水箱冷却液、日喀则谢通门本地水箱宝;
二级技术保养:(250-300小时)在日常和一级保养的内容上增加
2、日喀则谢通门本地清洗燃油箱;
常规保养:在日常的基础上,每半年或一年做一次保养即可
3、日喀则谢通门本地检查检查传动的紧张程度;
一级技术保养:(50-80小时)在日常的内容上增加
5、日喀则谢通门本地添加蓄电池电池液或蒸馏水;
6、日喀则谢通门本地润滑系统、日喀则谢通门本地密封件
2、日喀则谢通门本地更换沼气滤清器、日喀则谢通门本地空气滤清器、日喀则谢通门本地水滤器;
5、日喀则谢通门本地冷却系统
6、日喀则谢通门本地保养完成后,对机组进行再一次检查并进行清洁打扫。
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浅谈发电机内冷水处理技术的进展状况
概述
发电机内冷水处理方法选择不合理时,很可能导致水质指标达不到标准要求,并且容易发生空心导线的堵塞或腐蚀,严重时会使线棒发热、日喀则谢通门当地甚至绝缘烧毁,导致事故停机。据1993~1995年不完全统计,全国300Mw及以上容量发电机发生发电机本体事故及故障53台次,其中发电机定子内冷水系统事故及故障29次,占54.7﹪;堵塞事故9台次,占17.0﹪。堵塞事故处理所需时间长,造成的经济损失巨大。通常单台机组事故处理时间长达上千小时,少发电量数亿千瓦。
在1998年前,国内发电机内冷水处理主要以加缓蚀剂处理技术为主。自1998年华能岳阳电厂发生发电机绝缘烧毁事故以来,越来越多的电厂对发电机内冷水水质给予了高度重视。《关于防止电力生产重大事故的二十项重点要求》和《大型发电机内冷却水质及系统技术要求》DL/T80l一2002的发布和实施,对发电机内冷水水质提出了更高的标准,加缓蚀剂处理方案已经不能满足新标准的要求。
国内经过40余年的研究和探索,使内冷水处理技术得到了长足进展,出现了多种内冷水处理技术:加缓蚀剂处理法、日喀则谢通门当地小混床处理法、日喀则谢通门当地超净化处理法、日喀则谢通门当地H/OH混床+Na/OH混床交替处理法、日喀则谢通门当地加NaOH处理法、日喀则谢通门当地除氧法等等。
1.国内内冷水处理技术的发展状况
国内内冷水处理技术的发展历程,大致可以分为三个阶段:20世纪60年代开始的初步研究阶段、日喀则谢通门当地20世纪70年代形成的加药处理技术为主常规离子交换处理为辅的阶段和碱性离子交换处理技术为主阶段。
1.1初步研究阶段(1958--1976)
1958年上海电机厂生产出了世界上 台l2MW双水内冷发电机,自此开始了内冷水水质处理技术的试验研究。由于当时国外只有定子冷却水处理的经验,因此需要自行研究解决双水水质的处理技术和控制方法。
在上海某调峰机组进行了初的离子交换处理的尝试:离子交换柱采用塑料制成,取部分内冷水进行净化处理,内冷水的电导率和含铜量均有明显降低,取得了良好的效果。在当时环境下,生产部门虽然取得了很好的处理效果,但是在设计制造的落实上却遇到了困难,未能配备上这种装置。
另一种处理方法是降低内冷水中的含氧量。在华北某电厂采用开放式运行系统,将凝汽器凝结水通过凝结水泵直接送人发电机水系统,通过发电机吸收热量后,直接送人除氧器。这样,由于凝结水的含氧量很低,又没有再循环,不可能有大量的氧漏人,便能保证内冷水的低含氧量。经过处理后,内冷水的含氧量和含铜量均很低。但采用此方法,发电机的运行就取于凝结水泵的状况,很不。
限于当时的情况和诸多原因,这两种方法未能得以推广。只能靠加强排污,调节水质pH值和换水来维持内冷水的含铜量。操作和控制均很麻烦,除盐水损失也很大,而且每次停下吹管时,均会从中空导线中冲出大量黑棕色浑浊物。